Restauros e customs

RESTAURO – ‘THE ALL STEEL CYCLE’

Esta Raleigh do início dos anos 50 chegou-nos em muito mau estado, para uma recuperação integral. É das coisas mais…

7 anos ago

O RUI E A JUVENTUS LARANJA

A segunda Juventus que tínhamos na oficina saiu hoje das mãos do Edu. A outra, do Pedro e também laranja, mostrámos neste…

7 anos ago

TITAN #6 – UMA ESTRADEIRA CLÁSSICA LEVE (E RÁPIDA)

Acabar a sexta Titan levou mais tempo do que queríamos, mas as coisas são como são. Já quando contámos da…

7 anos ago

JUVENTUS

A primeira das duas Juventus que temos na oficina está pronta para ser entregue. Ao contrário da outra, que está…

7 anos ago

DIÁRIO DE OFICINA: RESTAUROS DO ESTILO “BONITO DURANTE O PRIMEIRO MÊS”

Por vezes aparecem cá na loja *"restauros" feitos noutros lados, e para alguém trocar de "casa" é porque as coisas…

7 anos ago

O RESTAURO DA ALTEZA

O Mário trouxe esta Alteza ao MMM para a ter pronta a tempo de oferecer ao pai no Natal. Não…

7 anos ago

SUMO DE LARANJA, UMA ‘PORTEUR’ PARA O PORTO

Esta semana o Edu acabou de montar esta porteur single-speed, que foi totalmente idealizada pela nossa equipa e construída na oficina do…

7 anos ago

BURGUNDY DE ESTRADA

  Acabei agora de a fotografar, finalmente... depois de veres as fotos não vais querer vendê-la. A Ida mandou esta mensagem…

7 anos ago

A ALTIS VERMELHA

Lembram-se do quadro e das peças que o João nos trouxe? Ora aqui está o resultado do trabalhinho feito pelo Edu. A…

7 anos ago

RESTAURO: UMA YÉ-YÉ DADA COMO MORTA (COM VIDEO)

Esta semana entregámos esta Yé-Yé ao Miguel. É uma peça de família, que entrou na oficina do MMM comatosa, mais morta que…

7 anos ago