ESTA SEGUNDA HOUVE MAIS TRABALHO NA CAIXA E NO BRAÇO DE DIRECÇÃO

Ora então, aqui está o postal mais desejado da semana, o relato da Segunda-feira em volta da cargo-bike OSOB + Velo Culture.

Na semana passada o Edu esteve a trabalhar com afinco na pintura da caixa, mas deixou ainda bastante por fazer.

Ontem, já com os reforços do quadro prontos, aproveitou para terminar um dos lados da caixa, enquanto procrastinava o trabalho no braço da direcção, uma parte mais chata e técnica. Ainda por cima, não estava 100% seguro que a ideia que tinha viesse funcionar.

As notícias são boas, porque depois de algumas horas de trabalho, a coisa parece que funciona bem, sendo ainda necessário encontrar uma solução para estabilizar as peças, para evitar que sejam danificadas com o movimento da bicicleta. Quando estiver tudo direito e no sítio, vamos mostrar um vídeo do seu funcionamento.

O que já podemos mostrar é a frente da máquina. Na foto ali em cima, aquela peça a sair para o lado esquerdo da testa é já uma parte relacionada com o braço da direcção.

Entretanto, hoje, na oficina, tivemos uma boa notícia. O tempo de espera pelo cubo para a roda traseira baixou bastante, porque encontrámos um semelhante, novo na caixa, de um projecto antigo e que tinha ficado esquecido num caixote. É como encontrar uma nota de 10 euros perdida no bolso. Não ficas muito mais rico, mas ficas muito satisfeito.

Com os cubos e os aros já do nosso lado e os pneus a caminho, vamos poder construir as rodas, mesmo faltando algumas peças do cubo de mudanças que foram usadas no tal projecto antigo e que vão chegar mais tarde. Com as rodas prontas, já vamos conseguir olhar para a bicicleta de outra forma.

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Yesterday was Monday, cargo-bike day!

This week Edu finished one of the box sides and built the steering arm, a very very important part of the bike. Edu wasn’t 100% sure about his ideas on this matter, but, in the end, everything worked alright. There are still some fittings to be done, but we will soon show the thing working.