restauros e customs

RESTAURO – ‘THE ALL STEEL CYCLE’

Esta Raleigh do início dos anos 50 chegou-nos em muito mau estado, para uma recuperação integral. É das coisas mais…

7 anos ago

O RUI E A JUVENTUS LARANJA

A segunda Juventus que tínhamos na oficina saiu hoje das mãos do Edu. A outra, do Pedro e também laranja, mostrámos neste…

7 anos ago

TITAN #6 – UMA ESTRADEIRA CLÁSSICA LEVE (E RÁPIDA)

Acabar a sexta Titan levou mais tempo do que queríamos, mas as coisas são como são. Já quando contámos da…

7 anos ago

JUVENTUS

A primeira das duas Juventus que temos na oficina está pronta para ser entregue. Ao contrário da outra, que está…

7 anos ago

O RESTAURO DA ALTEZA

O Mário trouxe esta Alteza ao MMM para a ter pronta a tempo de oferecer ao pai no Natal. Não…

7 anos ago

BURGUNDY DE ESTRADA

  Acabei agora de a fotografar, finalmente... depois de veres as fotos não vais querer vendê-la. A Ida mandou esta mensagem…

7 anos ago

A ALTIS VERMELHA

Lembram-se do quadro e das peças que o João nos trouxe? Ora aqui está o resultado do trabalhinho feito pelo Edu. A…

7 anos ago

RESTAURO: UMA YÉ-YÉ DADA COMO MORTA (COM VIDEO)

Esta semana entregámos esta Yé-Yé ao Miguel. É uma peça de família, que entrou na oficina do MMM comatosa, mais morta que…

7 anos ago

FEELFLOWS SURFBOARDS + VELO CULTURE (PARTE 2)

Este texto é a segunda parte de um postal que podes ler aqui  Uma colaboração como esta com a Feelflows…

7 anos ago

YÉ-YÉ

Esta nas fotografias é a primeira de duas Yé-Yés que nos chegaram ao mesmo tempo para restaurar, vindas de clientes diferentes. Tanto…

7 anos ago